Пропан, бутан или метан. С подорожанием бензина все больше водителей задумываются о переходе на газ. Разницу в цене уже ощутили сотни жителей республики. Стоимость бензина в районе 46 рублей, а газа — около 24 рублей. Экономия существенная, платить придется почти в два раза меньше. Но при всех плюсах, есть и свои тонкости, которые следует знать, прежде, чем решиться на установку газового оборудования.
Пока цены на бензин только огорчают, число желающих перейти на менее дешевое топливо — увеличивается. В автоцентрах ежедневно газовую установку на машину устанавливают на 4 машины. Только на этой станции техобслуживания за год уже переоборудовали почти тысячи автомобилей. Главный специалист станции, Олег Демченко, сам давно перешёл на газ. Говорит, экономию почувствовал сразу. Правда, сама установка ГБО обходится не дешево — от 12 до 40 тысяч рублей. Цена зависит от качества. Здесь главное не ошибиться с выбором производителя.
Специалист по установке газовых оборудований Олег Демченко: «Сейчас на рынке очень много оборудования. Есть итальянские, польские, а также есть китайские подделки. Стараемся клиентам всю разницу показать. Плюсы и минусы рассказываем и все-таки от Китая стараемся отгородить. Самые лучшие системы, что есть сейчас на рынке — это Италия».
На газе почти в два раза можно увеличить пробег дозаправки. Это довольно серьезное преимущество при дальних поездках. Масло в двигатели служит дольше, утверждают специалисты. Да и слить газ, в отличии от бензина не получится. Но при этом, владельцу придется ездить на дополнительное техобслуживание. ГБО можно установить практически на любой автомобиль. Сделают все буквально за пару часов.
Часть оборудования находится под капотом. Слева от двигателя есть специальный компьютер, редуктор, форсунки и датчики для регулирования давления при подаче газа. А сами баллоны обычно устанавливают в багажнике или под кузовом.
Еще надо учесть и то, что места в багажнике станет меньше. Заправка газа в среднем длится 20 минут. При этом заправлять полный бак нельзя. 20% баллона должно оставаться свободным. А согласно административному кодексу, баллоны требуют проверки каждые два года. Но многие об этом даже не думают. Не говоря уже о правомерном использовании. По данным Госавтоинспекции, за год сотрудниками было выявлено больше 1000 нарушений. Наказание за нелегальное переоборудование прописано в административном кодексе.
Начальника технического надзора управления ГИБДД МВД по РСО-Алания Олег Кундухов: «По данной статье КоАП предусмотрено административное наказание в размере 500 рублей. В последствии, гражданину выписывается требование об устранении данного нарушения, которая должна быть устранена в течении 10 суток. Транспорт должен быть представлен в ГИБДД для осмотра и устранения данного нарушения».
Нарушители инспекторам Госавтоинспекции попадаются каждый день. Чтобы избежать неприятностей и штрафов, многие автовладельцы все же решаются на получении специального разрешения. Процедура непростая и затянутая. И все же пройти ее пройдется. Рассматривают заявление больше месяца.
Сначала надо найти установщика. Он выдаст предварительное заключение. С этим документом водитель идет в ГИБДД. Там заключение проверяют и дают свое разрешение. Затем снова техосмотр и уже можно установить газовое оборудование. После опять в Госавтоинспекцию, за отдельным свидетельством о безопасности автомобиля. Надо не забыть заплатить госпошлину — 800 руб. На все это потребуется от 2 дней до 1,5 месяцев.
Марат Гогаев
