Проблемы мегаполисов постепенно возникают и в меньших городах. Сегодня многие жители Владикавказа, а именно водители авто все чаше сталкиваются с проблемой припарковаться. Из-за этого иной раз приходиться идти даже на нарушения. Сложности с парковочными местами в столице республики возникли не вчера – муниципальные власти в поисках решения.
Десятки автомобилей возле супермаркетов, забитые до отказа улицы, машинам приходится занимать проезжую часть. Это сказывается на пропускной способности дорог, нехватка парковочных мест очевидна.
Не редкость – машины с включенными аварийками на центральных улицах Владикавказа. Водителям приходится идти на правонарушения. Говорят, выхода нет.
Проблему бы решили многоуровневые парковки. В некоторых районах города их уже строят. Пока только две. Зато каждая рассчитана на сотни мест.
Таких многоуровневых паркингов по городу – и особенно в центральной части – должно быть еще не меньше трех, говорят в городской администрации. Но сил и средств на все не хватает. Проблема старая. Основная причина – отсутствие инвесторов.
Аслан Караев главный архитектор города Владикавказ: «Такие же многоуровневые паркинги необходимо будет предусмотреть и на правом, и на левом берегу. Я их называю перехватывающие многоуровневые парковки для разгрузки города центральной части. То есть сегодня у нас есть перспектива, чтоб мы расселяли малоценный жилой фонд и создавали на этом месте многоуровневые парковки».
В этом году снова в планах начать строительство многоуровневого паркинга по улице Томаева – идея не новая, но актуальности не теряет. А к 2025 году на углу улиц Куйбышева и Ватутина собираются создать крупный транспортно-логистический центр, который значительно разгрузит парковочное пространство исторической части Владикавказа. Но это – планы. А пока в центре по-прежнему тесно.
Николас Джиоев
