Система электронной очереди на пункте пропуска «Верхний Ларс» заработала лишь полгода назад. Но уже сейчас можно сказать, что инициатива полностью себя оправдала. Пробок на границе почти нет. А ведь раньше водителям приходилось ждать проезда неделями и буквально жить в машинах.
В таких условиях застрявшие на границе дальнобойщики могут жить неделями. Без элементарных удобств и придорожного сервиса — вокруг только горы и открытое поле.
Хотя для многих — здесь 15 дней даже не рекорд. Во время пандемии, когда закрылись вообще все границы, люди жили у дороги месяцами. Ни проехать вперед, ни вернуться назад, в логистический центр. Прогнозов по срокам тоже не было никаких. Решить проблему могла электронная очередь. Но тогда её сервис только прорабатывался. Теперь 2 года спустя, портал запустили. Пробок на границе сегодня почти нет.
Система электронной очереди в нашем регионе заработала летом 22-го. Но ориентирована она на водителей грузовиков и только коммерческие перевозки. Для легковых машин ничего не изменилось. И такую систему депутаты Госдумы предлагают внедрять на всех таможнях страны. Новая мера сэкономит время, ресурсы и, конечно, нервы. И вот тут перевозчики поясняют, портал для онлайн-бронирования очереди на границе — не российское ноу-хау. Такая система есть, к примеру, на границе Белоруссии с Латвией и Литвой. А наш отечественный портал напоминает тот будет, что сегодня есть в поликлиниках.
Система будет хорошо защищена. То есть ни взломать, ни купить место в очереди. Да и необходимости в этом не будет. Алгоритм понятный. Будут подсказки на портале. Всё что надо — это зарегистрировать водителя в системе. Потом выбрать дату и время проезда. Положительный ответ придёт на почту или в смс. Потом талон можно будет передать водителю, и уже на таможне его отсканирует оператор.
Зеленый талон километровые очереди за раз не снимет. В первое время поток на многих пропускных пунктах страны сократится только на 25%. Ну уже и этого будет достаточно. Эксперты говорят, новая мера временная — действовать будет год. А этого вполне должно хватить, чтобы после санкций логистика внутри страны хоть немного сбалансировалась.
