Единственная, а потому важнейшая, транспортная артерия между Россией и Южной Осетией. Нижний Зарамаг вновь открывает свои двери, хотя они впрочем и не закрывались: поток машин шел бесперебойно, движение на время работ ограничивали лишь частично. Днем и ночью, в горных, почти экстремальных условиях строители меняли облик старого КПП — и вот спустя 11 месяцев пункт пропуска не узнать. Первыми опробовать инновации прибыли исполняющий обязанности президента Южной Осетии Марат Камболов и премьер Борис Джанаев.
Изменения заметны уже на въезде — водителей встречают новые электронные табло, а прямо под колесами машин — проекции дорожных знаков, чтобы даже в самое темное время суток или в условиях непогоды можно было легко различить куда ехать дальше.
Но, пожалуй самое главное — 3 дополнительные полосы и целых 6 новых модулей паспортного контроля. Теперь стоять в очереди придется не больше чем полчаса, а благодаря разделению потоков время и вовсе может сократится до 15 минут.
Те, кому часто приходится пересекать границу знают, застрять в очереди на 2-3 часа здесь было в порядке вещей, а количество машин в рядовой день спокойно могло превышать 200 единиц. Реновация пункту пропуска требовалась немедленно.
На этом нововведения не заканчиваются — появились новые шлагбаумы, ворота, ограждения, а еще полностью перестроен пассажирский терминал. Граждане пересекающие границу автобусом могут ждать своей очереди с комфортом.
Кроме того, на подъезде к КПП установлена система «Время в пути» — информационное табло позволит точно узнать, сколько времени водителю понадобиться на пересечение пункта пропуска.
Переоценить значение Нижнего Зарамага для обеих республик сложно: социальный, гуманитарный транзит, туризм и торговля. Теперь, в новых и современных условиях возможности для сотрудничества между субъектами значительно расширятся, фундамент для этого давно заложен.
