Масштаб серьезный. Ежедневно на объекте — десятки специалистов и техника. Пока ремонтируют одну сторону, движение запустили по второй. Длина моста — 550 метров. А ширина теперь увеличится до 12,5. Сейчас рабочие готовят основание для будущей проезжей части и расширяют подходы к путепроводу.
Объект после капитального ремонта будет прочным и долговечным. За этим следят геодезисты. Они измеряют рельеф местности и контролируют точность строительных работ. Их задача — не допустить ошибок, деформации покрытия и обеспечить мосту правильную геометрию. Специалисты уверены, передвигаться по нему будет в разы комфортнее. И самое главное — пробок и заторов в этом районе станет намного меньше.
Покрытие уложат из трехслойного асфальтобетона толщиной 22 сантиметра. Здесь будет шесть полос движения, по три в каждую сторону. На подходах и самом мосту обустроят островки безопасности, пешеходные тротуары, установят новые дорожные знаки. В общем, работы предстоит много. При этом от графика отставать нельзя. Плюс, старые коммуникации добавили проблем.
Работают по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». А финансирование за счет средств дорожного фонда республики. К реконструкции приступили в начале августа. А сдать в эксплуатацию объект планируют уже в декабре.
