Жители Владикавказа продолжают жаловаться на работу общественного транспорта. Говорят, добраться до дома в вечернее время сложно, несмотря на то, что по закону маршрутки должны ездить с 6 утра и до 10 часов вечера. В надзорных органах о проблеме знают, контроль за перевозчиками усилили.
Феликс Сланов руководит транспортным предприятием. Обслуживают 7-ой маршрут во Владикавказе. О проблемах в сфере общественных перевозок знает не по наслышке. Большую часть жизни сам работал водителем общественного транспорта. Говорит, что каждый раз призывает водителей следить за порядком и чистотой в машинах. Однако, по словам Феликса Сланова, пассажиры сами нередко оставляют мусор в салоне маршрутки.
Водитель: «Ребята здесь работают такие адекватные, которые не грубят, не хамят пассажирам. В основном они все адекватные ребята, которые работают по 10, 15, 20 лет».
За соблюдением правил перевозки пассажиров следят профильные ведомства. По словам Феликса Сланова, Его водителей штрафуют не часто, хотя проверки бывают серьезные. Внимание уделяют не только техническому состоянию.
Такие рейды сотрудники Ространснадзора и ГИБДД проводят регулярно. Проверяют все документы. Начиная от водительских прав и заканчивая картой маршрута. Если, к примеру, карты нет, то за это минимальный штраф 5000 рублей.
Причем, в случае нарушений, штраф для юрлиц гораздо выше. Может достигать нескольких десятков тысяч рублей. Ространснадзор — один из контролирующих органов в сфере общественных перевозок. По словам заместителя начальника ведомства, Мурада Макиева, в последнее время рейды проводят совместно с ГИБДД.
Сейчас в республике зарегистрировано 20 компаний, которые занимаются общественными перевозками. 5 из них государственные. Министр промышленности и транспорта Хайдарбек Бутов отмечает: много и таких водителей, которые сами присваивают номер маршрута и зарабатывают. С такими будут бороться. Министр также отмечает, что немало проблем и в предрейсовых осмотрах. Водителя маршрутки перед выходом на линмию, должен проверить врач, который прикреплен к транспортной компании. А маршрутку — механик, у которого, кстати, должна быть соответствующая квалификация. Этой процедурой, отмечают в Минтрансе, многие частные перевозчики пренебрегают.
Хайдарбек Бутов: «У многих уже есть путевки заблаговременно проставленные от доктора, что он здоров. Непонятно — где, в каком кабинете они проходят. То есть, если по аналогии провести с нашими автоколоннами, допустим с автоколонной 1210. Есть медицинский кабинет, где водители проверяются каждое утро, давление как положено, ставится штамп, что он здоров. Это и механик, который проверяют машины и выпускает ее на линию».
Проверки общественного транспорта и пассажирских перевозок будут продолжаться. Коснуться они и нарушений графика, по которому ходят маршрутки. На линии они должны быть с 6 утра до 10 вечера, отмечают в министерстве транспорта. Здесь же добавляют, в ведомстве работает горячая линия. Звонить можно по телефону 93-50-05. Все поступающие жалобы будут рассмотрены, и на них отреагируют.
