Быть или не быть?! Электросамокаты всего за несколько лет набрали огромную популярность по всей стране. И не только среди детей и подростков. Только вот этот транспорт развивает довольно большую скорость, а пользуются ими, в основном, в пешеходных зонах, что часто приводит к столкновениям и даже авариям с участием автотранспорта.
В последнее время казалось бы безобидные самокаты становятся причиной аварий. В соцсетях регулярно появляются новости о происшествиях, в которых в основном страдают дети. С одной стороны — это удобно и практично, с другой — травмоопасно. Наша съёмочная группа решила узнать, как жители республики относятся к такому методу передвижения.
Мнения разделились. И что делать? Надеяться на благоразумие любителей прокатиться или категорически запретить самокатам появляться в пешеходной зоне?
Всего за пару лет электросамокаты набрали огромную популярность. Подтверждают это и цифры: по информации дистрибьютеров, только за первый квартАл этого года продажи выросли на 43%, продано больше 24 тысяч устройств. А с приходом лета, среди желающих прокатиться с ветерком, все чаще встречаются дети и подростки. Многие любители хаотично погонять по улицам, порой, провоцируя опасные ситуации. В марте изменились правила дорожного движения: теперь дети до 7 лет могут ездить на самокатах только в сопровождении взрослых и по тротуарам. А ребята с 14 могут передвигаться самостоятельно.
К сожалению, правила соблюдают не все. Скорость лихачей не пугает. К слову, в жилых зонах кататься можно со скоростью 20 км в час, а по тротуарам и велосипедным дорожкам не более 25. Совсем недавно глава следственного комитета России Александр Бастрыкин поддержал инициативу «Единой России» по ограничению их скорости до 15 км в час. Мера наказания для родителей, не уследивших за детьми и превышающих скорость, теперь тоже есть. Штраф до 1500 рублей.
Есть и другой спорный момент — отсутствие парковок. Самокаты разбросаны по городу в хаотичном порядке: где время закончилось, там и оставляешь. На рынке кикшеринга — в России три ключевых оператора «Яндекс Go», Whoosh и «Юрент». Последние два предоставляют свои услуги во Владикавказе. Но никаких соглашений по поводу мест размещения нет. Правда, это только пока.
А чтобы пользователи не могли бросать самокаты.. где придется, предусмотрят штраф. Благодаря такому методу, желание оставлять устройство вне парковок отпадёт сразу.
Кикшеринг набирает обороты по всей стране. По подсчётам портала о городских сервисах «Трушеринг» 192 тысячи электросамокатов было в парках российских операторов только за прошлый год. Прибыльную нишу в России занимают уже 40 компаний, больше чем 170 городах. А к 2025 году объём рынка услуг вырастет до почти 40 млрд. Бизнес, конечно, перспективный и популярный. Но, главное, чтобы он был безопасным.
Тамила Кцоева
