Трагедией едва не закончилась обычная заправка пропаном на одной из АЗС города. Полстанции в руинах, старый баллон просто не выдержал давления и взорвался. Последствий можно было избежать, заезжай водитель в сервис на диагностику хотя бы раз в год.
Некачественное оборудование — это еще полбеды. Желая сэкономить водители обращаются в несертифицированные автосервисы. Итог непрофессиональной работы становится виден уже через несколько дней. Утечки, сбои в электронике и проблемы с двигателем. Все это в конечном итоге приводит к еще большим тратам.
Перед установкой автомобиль, разумеется должен быть в хорошем техническом состоянии. Процесс недолгий — от 1-го до 2-х дней, но стоит помнить, безопасность — превыше всего.
После баллона работа перемещается под капот. Специалисты подводят необходимые коммуникации и устанавливают новые компоненты, но даже после установки ГБО бензиновая система остается в автомобиле главной.
Когда подача топлива настроена, можно приступать к финальной регулировке и пробному запуску. А для него все еще нужен бензин. Когда двигатель прогревается специальный компьютер отключает бензиновые форсунки и включает газовые.
Обычно водители устанавливают пропан и метан, реже встречаются СПГ, водород и биометан. В наши дни, когда бензиновый рынок переживает не лучшие времена, на газовом наоборот, подъем. Заправится таким топливом сейчас можно в два, а то и в три раза дешевле, без траты времени на АЗС. Только ждать придется в очереди в автосервис.
Покупку к тому же, нужно еще и узаконить в ГИБДД. Водитель должен подготовить целый пакет документов — заключение предварительной экспертизы, разрешение от ГАИ, сертификаты, протоколы на безопасность и оплатить несколько пошлин, помимо основных трат на оборудование — в среднем от 60 тысяч рублей, раскошелиться придется и на оформление.
Кроме оформления ГБО требует и тщательного ухода — нужно менять фильтры каждые 10 тысяч километров, обслуживать редуктор и проводить диагностику и тогда, говорят специалисты, газовое оборудование не будет доставлять водителям никаких проблем.
