Почта, военные грузы, казна — во все времена значение Ларса переоценить было сложно. Здесь проходил знаменитый «Александровский путь» — главная транспортная артерия между Россией и Грузией. Следы той эпохи — эти несколько зданий, точнее все что от них осталось. Ларское оборонительное укрепление — настоящий венец фортификации 19 века.
А войны здесь велись серьезные. Укрепление находилось на высоте 200 метров, так что захватить его удавалось далеко не всем. Форпост несколько раз менял владельцев — в начале 19 века замок перешел под контроль исторических хозяев — Дударовых, потом сюда снова вернулись русские войска. К 1815 году точка стала главным опорным пунктом Российской Империи на военно-грузинской дороге.
Тогда Ларс стал буквально неприступной крепостью. Известные ученые Энгельгардт и Паррот писали — «Здания сооружены из камня, и все окружено стенами.» Взять такой форпост непросто даже самой подготовленной армии. Точку в вопросе поставила карательная экспедиция Абхазова — сотни убитых и десятки сожженных селений. После нее претендентов на крепость просто не осталось.
Вторым таким форпостом стало Джейраховское укрепление. Год постройки — 1846-ой. Крепость защищала Военно-Грузинскую дорогу от набегов из Кистинского ущелья. Располагается она на равнине, так что проблем с контролем территории практически не было. Долгое время здесь базировался отряд из 50 казаков и со своими задачами они справлялись довольно успешно.
Но сейчас от былой славы не осталось и следа. От неприступных крепостей — одни руины. Историки бьют тревогу, оставлять такие объекты без присмотра — просто преступление.
Здесь мог бы располагаться музей военно-грузинской дороги — говорят специалисты. И правда, на Ларсе останавливалась целая плеяда знаменитостей — Пушкин, Лермонтов, Грибоедов — список можно продолжать долго, а об истории селения и говорить не приходится — столетия закованные в камне, но пока музей — только мечта.
Давид Шанаев
