«Мозг» электронной очереди транзитных большегрузов на КПП «Верхний Ларс» именно такой. В ситуационном центре организации дорожного движения сотрудники как нейронные сети. Обрабатывают информацию, а её здесь много. Систему ввели два с половиной года по указу главы республики Сергея Меняйло. Всё понятно и быстро. Водителям в первую очередь нужно зарегистрировать фуру на одном из специальных пунктов, чтобы потом без проблем проехать границу с Грузией.
Круглосуточные пункты регистрации есть на въездах в Северную Осетии, со стороны Кабардино-Балкарии и Ингушетии. То есть как раз по дороге к КПП «Верхний Ларс». Водитель тормозит у поста с оператором. Предоставляет удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства и номер телефона. Теперь его данные в электронной очереди на сайте Центра. Ему остаётся только следить за порядковым номером.
Водители ждут, пока большегруз попадёт в так называемую «зелёную зону», только тогда нужно продолжить движение в сторону границы с Грузией. Количество фур, которые могут проехать прямо сейчас, постоянно меняется. И это не прихоть специалистов. В горах часто условия диктует погода. Когда проблем нет, пропускают порядка пятисот единиц крупногабаритного транспорта. Важно, что достичь КПП «Верхний Ларс» нужно в течение двенадцати часов. Иначе позиция автомобиля в электронной очереди автоматически аннулируется. В случае экстренной ситуации, например, если спустило колесо, на сайте Центра есть форма обратной связи.
Но комфортному движению в сторону КПП «Верхний Ларс» порой мешают недобросовестные водители. Новую систему они игнорируют и попросту не пропускают тех, кто дождался своей очереди. Это и порождает коллапс на подъездах к перевалу. Нарушителей правил пока не наказывают. Проблему уже озвучили Сергею Меняйло. Глава обратился в Минтранс с просьбой передать республике полномочия регулировать порядок движения большегрузов на федеральных дорогах.
А порядок на дорогах Северной Осетии это как раз забота Ситуационного центра. Специалисты информируют ответственные ведомства, где и какого характера произошёл сбой. Пробки или ДТП, главное оперативно устранить причину. Сотрудники мониторят и общественный транспорт, например, скорость перевозчиков. Сейчас работают над мобильным приложением. Это будет копия официального сайта, но в более удобном варианте. Вот сервис «Моя улица», по сути, книга жалоб и предложений специально для водителей.
Среди прочего, в мобильном приложении можно будет узнать расположение комплексов фото- и видеофиксации. На какие правила дорожного движения они реагируют. Хорошая новость для тех, кто пользуется общественным транспортом. Сервис позволит отслеживать, через сколько точно, например, маршрутка, приедет на остановку. А в скором времени у специалистов получится мониторить и работу светофоров.
