Преимущество нового объекта в первую очередь проверяют водители большегрузов. Для них эта реконструкция стала особенно долгожданной. Старый тоннель по дороге Чикола -Мацута -Комы -Арт был настолько маленьким, что транзитному транспорту здесь было не проехать. Но теперь во время реконструкции его значительно расширили и в разы увеличили пропускную способность. Общая длина коридора 126 метров, в ширину он составляет семь метров и в высоту около восьми.
Специалисты предусмотрели все до мелочей. Для защиты от камнепадов на въезде и выезде из тоннеля построили галереи: 5,5 метров у северного портала и 16,5 — у южного. А в случае любых возгораний предусмотрели резервуары с водой. На объекте устроили гидроизоляцию, провели армирование, установили освещение. Все эти меры должны обеспечить надежность и безопасность на целые десятилетия. Как рассказывают специалисты, работать в горных условиях было непросто, в процессе реконструкции возникало немало трудностей.
Ремонт объекта начали в конце 2023 года. За это время специалисты также заменили старый асфальт. Уложили 211 метров качественного трехслойного покрытия внутри тоннеля и двухслойного на подъездах к нему. Эта мера было острой необходимостью. С каждым годом туристическая привлекательность высокогорной Дигории растет. А обновленная дорога как раз ведет к красивым и популярным местам нашей республики.
Работы на объекте начали по национальному проекту «Безопасные и качественные дороги», а продолжили по новому нацпроекту » Инфраструктура для жизни.» Финансирование выделили из республиканского бюджета. Как рассказал премьер Борис Джанаев, в этом году на эти цели выделили около пяти миллиардов рублей.
С 2019 по 2023 год в Дигорском ущелье отремонтировали 52 километра проезжей части и семь мостов на автодороге «Чикола — Мацута- Комы- Арт.» В прошлом году открыли объездную Чиколы. Сейчас ведется модернизация дороги через Верхний Згид до селения Мацута. И все эти объекты несомненно повлияют на безопасность автомобилистов и повысят привлекательность региона.
